本文摘要：这是12月29日拍摄的京张高铁张家口站。经过19个月的施工，建设交通建设集团有限公司建设的京张高速铁路张家口站已经具备开通和运营条件，与京张高速铁路开通一起使用。京张高速铁路张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。 车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，车站规模为6台16线。记者牟宇拍摄的是12月29日拍摄的京张高速铁路张家口站。

这是12月29日拍摄的京张高铁张家口站。经过19个月的施工，建设交通建设集团有限公司建设的京张高速铁路张家口站已经具备开通和运营条件，与京张高速铁路开通一起使用。京张高速铁路张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。

车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，车站规模为6台16线。记者牟宇拍摄的是12月29日拍摄的京张高速铁路张家口站。经过19个月的施工，建设交通建设集团有限公司建设的京张高速铁路张家口站已经具备开通和运营条件，与京张高速铁路开通一起使用。

京张高速铁路张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，车站规模为6台16线。

记者牟宇12月29日拍摄的京张高铁张家口站候车厅。经过19个月的施工，建设交通建设集团有限公司建设的京张高速铁路张家口站已经具备开通和运营条件，与京张高速铁路开通一起使用。

京张高速铁路张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，车站规模为6台16线。

记者牟宇摄影12月29日，中建交通建设集团有限公司员工在京张高铁张家口站台巡视。经过19个月的施工，建设交通建设集团有限公司建设的京张高速铁路张家口站已经具备开通和运营条件，与京张高速铁路开通一起使用。京张高速铁路张家口站位于张家口市主城区以南、京包铁路张家口南站旧址。

车站总建筑面积约9.6万平方米，为地下一层、地上两层，车站规模为6台16线。记者牟宇拍了照片。

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