本文摘要：安哥拉洛比托8月4日电信:中国企业建设铁路连接非洲东西海岸记者吴长伟柳志8月2日，在安哥拉洛比托铁路项目现场，中国中铁二十局本格拉铁路项目员工进行铁路维护。头发(柳志摄影)非洲骄傲号旅游列车前几天，50多名游客从位于大西洋沿岸的安哥拉港口城市洛比特开始，列车通过安哥拉本格拉铁路到达坦桑尼亚首都的累斯萨拉姆，这也是本格拉铁路首次到达印度洋沿岸的列车。 本格拉铁路横穿安哥拉全境，由中国中铁二十局集团公司总承包。

安哥拉洛比托8月4日电信:中国企业建设铁路连接非洲东西海岸记者吴长伟柳志8月2日，在安哥拉洛比托铁路项目现场，中国中铁二十局本格拉铁路项目员工进行铁路维护。头发(柳志摄影)非洲骄傲号旅游列车前几天，50多名游客从位于大西洋沿岸的安哥拉港口城市洛比特开始，列车通过安哥拉本格拉铁路到达坦桑尼亚首都的累斯萨拉姆，这也是本格拉铁路首次到达印度洋沿岸的列车。

本格拉铁路横穿安哥拉全境，由中国中铁二十局集团公司总承包。该铁路与上世纪70年代中国建设的坦桑铁路连接，不仅帮助坦桑尼亚、赞比亚、刚果民主共和国和安哥拉四国铁路首次实现连接，还帮助沿线地区经济和旅游发展。8月2日，在安哥拉洛比特铁路项目现场，中国中铁二十局本格拉铁路项目工作人员进行铁路维护。

发(柳志摄)为了使列车安全顺利运行，中铁二十局安哥拉国际公司最近提取了近百名工程技术和管理者，加强了铁路沿线的安全巡逻，为列车提供了全面的运行保障。若泽·加莫达是中铁二十局维修保障队的一员，他家所在的村庄离本格拉铁路只有100米以上，2006年闲置的加莫达来到本格拉铁路项目部，一个是13年。8月2日，在安哥拉洛比托站，中国中铁二十局本格拉铁路项目工作人员协助站长奥马尔·卡普索(左二)准备列车。

发(柳志摄)在中安两国近万名工人的共同努力下，经过10多年的艰苦建设，本格拉铁路于2017年7月全面交付给当地。铁路通车后，附近居民的移动变得容易了。加莫达所在村子里的许多人从附近的车站开车或在其他地方做生意。

工地离家近节省上下班交通开支，中国同事对我也很友好。我想一直在中国企业工作。加莫达说。

本格拉铁路全长1344公里，全部采用中国铁路建设标准。铁路在推动沿线经济发展、促进沿海和内陆人员物资流通等方面发挥着重要作用，是港口城市洛比托成为非洲西海岸交通枢纽的重要支持。8月2日，非洲骄傲号旅游列车离开了安哥拉本格拉铁路洛比托车站。

头发(柳志摄影)这几天，非洲骄傲号列车来到罗比托的消息在加莫达家的村子里传开了。列车从远处的坦桑尼亚来，载着很多游客来这里旅行。

我相信未来的本格拉铁路一定会发展得更好。我也有机会坐列车去别的国家……加莫达笑着说。

这是8月2日在安哥拉本格拉铁路洛比托站拍摄的非洲骄傲号旅游列车内部。发(柳志摄)安哥拉旅游、文化和交通等部门非常重视这辆旅游列车，被称为安哥拉旅游国际化的重要标志。

据当地交通部官员介绍，列车开通运行得益于本格拉铁路，对促进非洲铁路网络互联和沿线旅游业发展具有重要意义。

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